Citroen представил концепт нового 2CV — переосмысление легендарной «утки» в современном электрическом формате. Серийная версия ожидается к 2028 году; это будет компактный бюджетный электромобиль на базовой платформе Stellantis, а не ретро-реплика. В Россию такую новинку можно будет привезти по параллельному импорту — с НДС, под ключ и без предоплаты, с оплатой после осмотра в Москве.
Оригинальный 2CV выпускался с 1948 по 1990 год и стал символом доступной мобильности для Европы. Новый концепт отсылает к нему узнаваемыми деталями — волнообразным профилем крыши, круглой оптикой и минималистичным салоном, — но строится на современной архитектуре для электрокаров начального уровня.
Ключевые ориентиры, которые заявляет марка для будущей серийной модели:
Точные характеристики — запас хода, мощность, батарея и цена — марка уточнит ближе к запуску. Пока это декларация направления, а не финальные цифры.
Концепт-кар почти всегда отличается от товарной машины. По опыту премьер последних лет серийная версия обычно теряет часть шоу-деталей ради себестоимости и сертификации.
| Параметр | Концепт 2CV | Серия (ожидания к 2028) |
|---|---|---|
| Назначение | демонстрация идеи | массовый городской EV |
| Дизайн | выставочные акценты | упрощён под производство |
| Цена | не объявлена | бюджетный сегмент |
Для покупателя это значит одно: ориентироваться стоит на серийную модель, а следить за новинками удобно через каталог автомобилей, куда свежие позиции попадают по мере выхода на рынок.
Официальных поставок Citroen в Россию сейчас нет, поэтому новинки европейских марок едут по параллельному импорту. Схема под ключ закрывает весь путь от выкупа за рубежом до выдачи машины с документами в России.
Работаем без предоплаты: вы оплачиваете автомобиль после его прибытия и осмотра в Москве. Поставка идёт с НДС, а юрлица получают счёт-фактуру и ставят НДС к вычету.
Итоговая стоимость — это не только ценник в Европе. На неё влияет несколько составляющих, и мы считаем их прозрачно до старта сделки:
Для электромобиля таможенные правила отличаются от бензиновых авто, поэтому расчёт по 2CV делаем индивидуально под актуальный курс и тариф на дату сделки. Конкретные суммы фиксируем в договоре — без сюрпризов «по факту».
Срок поставки зависит от рынка выкупа, маршрута логистики и загруженности таможни. Поскольку серийный 2CV выйдет не раньше 2028 года, сейчас разумно встать в лист ожидания и зафиксировать условия заранее.
На выходе клиент получает полный пакет для эксплуатации и учёта в России:
Новый Citroen 2CV — одна из самых ожидаемых премьер доступных электромобилей: концепт уже показан, серия придёт к 2028 году. Как только модель появится на европейском рынке, мы сможем привезти её в Россию по параллельному импорту — с НДС, под ключ и без предоплаты, с осмотром и оплатой в Москве. Напишите нам: рассчитаем ориентировочную стоимость под ключ, подберём аналог на сегодня и поставим вас в очередь на новинку.
Серийная версия ожидается в Европе к 2028 году, официальных цифр по цене пока нет. Как только модель выйдет на рынок, мы сможем выкупить её и привезти по параллельному импорту. Заранее встать в лист ожидания и зафиксировать условия можно уже сейчас.
Точную цену марка не объявляла, поэтому итоговую сумму считаем индивидуально. В неё входят стоимость авто за рубежом, логистика, таможенная пошлина, утильсбор, оформление ЭПТС, НДС и наша комиссия. Все составляющие фиксируем в договоре до старта сделки.
Нет. Мы работаем без предоплаты — вы оплачиваете машину после её прибытия и осмотра в Москве. Это защищает покупателя: сначала вы видите автомобиль, потом платите.
Да, осмотр проходит в Москве до оплаты. Вы проверяете комплектацию, состояние и соответствие договору, и только затем вносите деньги.
Поставка идёт с НДС, поэтому компания получает счёт-фактуру с выделенным налогом и может принять НДС к вычету. Также выдаём договор, платёжные документы, ЭПТС и СБКТС для постановки на учёт.
Полный пакет для эксплуатации и регистрации: договор поставки, таможенная декларация с подтверждением платежей, ЭПТС и СБКТС. Для юрлиц дополнительно — счёт-фактура с НДС.
